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zoom RSS 再び連敗街道に入った件。

<<   作成日時 : 2017/07/16 12:15   >>

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先日のヘンクマ水面炸裂2連発から一転して
魚の反応が途絶えましたw


表面水温30度かあ。


この時期に釣れたときって
いつも28度だったなあ。

前回の水面炸裂時は
「セブンに円盤ごと撃墜されるのが確定して
円盤内でパニクるガッツ星人」状態だったため
水温を測るのを忘れていたなあ。

東京痴呆は、梅雨なのに全然雨が降らなくて
水温が上がってしまったのかもしれない。

となると、ミニプラグ近距離戦は
水温が30度に達すると
成立しないってことなんだろうか。

シーズンインからずっと
トゥイッチングジャーキング祭りで
押し通していましたが
この方法が有効な場面は
やっぱり限られてしまうのかな。

まともな雨が降るまで
出撃は当分見合わせようと思います。
状況が変わらんと無理かもしれん。























【 ベアリング交換のススメ 】
ボールベアリングを交換すれば、回転が復活するかもしれません。

外径9ミリ内径5ミリ厚さ3ミリ
ダイワの古いリールは、大抵これです。
ファントムトーナメントSS-15
チームダイワTD-1Hiトーナメント
ミリオネアST−15AC
BW2
クロノス150のスプール固定ベアリング
トライフォースS153Bのハンドル側ベアリング




外径10ミリ内径3ミリ厚さ4ミリ
最近最も多いのはこれか?
アンバサダーのスプール内ベアリング
 SM3000C、SM1600C
 プロマックス3600
 トルノ3003、3004HS
シルバーマックス旧型パーミング部
シマノ アクシス100旧型
    97スコーピオン1500/1501
    00スコーピオン1000/1001
    ※いずれもシャフト両端
他多数




シマノ98バスワンXTの
追加ベアリングは
このサイズでOK。
てことは、05バスワンXTも
同型バスライズも同じかな?




レボSTXの
スプール固定ベアリングは
11×5×4なので
これだね。




弱ったメカニカルブレーキの
パッキンとして利用しています。
バルトムBC-X
中国マックスシリーズ
その他アンバサダー
※金属ノブのリールでないと
メカニカルブレーキノブが
割れるかもしれません。





【 自作派向け 】

ジャストエース(Justace)
ロッドパーツ ブランク
PST904M
ジョイント:印籠継
長さ:9.0ft
ルアー重量:7-21g
適合ライン:6-14lb
アクション:Med Fast
パワー:Medium
カラー:Mat Black
自重:62g
継数:4本
先径:1.8mm
元径:12mm



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