アンバサダートルノ３００４ＨＳのギアを交換した件。

あ、ありのまま今起こったことを話すぜ！

「おれは、トルノ３００４ＨＳの３号機に
丸形プロマックスの５.３：１ギアセットを組み込んだはずが
ギア比はオリジナルの６.３：１とまったく同じだった」


な、何を言っているかわか（中略）


実は間違えてトルノ３００４ＨＳの２号機に
丸形プロマックスのギアを入れてしまったとか
また２号機を分解してギアを取り出して
３号機に入れ直すハメになったとか
そんなチャチなもんじゃあ断じてねえ
もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…。















※写真は本文とは関係ありません。





















２号機と３号機は
外装の傷み具合と
ハンドルの違いで識別できるんですが
気付かずに予備用の２号機に
丸形プロマックス用ギアを入れてしまったのでしたw

あとで３号機の回転をチェックした時、
ハンドル１回転でスプールが
5回と少しだけ回るはずなのに
６回以上回ったもんで
まさに「ポルナレフ状態」を味わったぜ。

Comments

[もみじ]

>SKさま

お疲れ様です。

その廃(ry ハイギア仕様って使えるかもしれないですよ。
最近ではシーバス用リールに軒並みハイギア又は
エクストラハイギアと言うと仕様が増えてます。

念のため今年その「なんちゃって」ハイギア仕様で
1度使ってみたら如何でしょうか？

[ＳＫ]

>もみじさん

７：１クラスのハイギアなら
ＳＴＸにＳＴＸーＳＨのギアを
入れられますね。

最近は、７：１が標準で
５：１クラスは変熊扱い？

[もみじ]

>skさま
お疲れ様です。
今愛用中のエクスセンスDC(12モデル)が1:8.0
スコーピオンDC7 1:7.0

欲しいけど高杉で買えない、新型エクス
センスDC が 1:7.8

ダイワも軒並み6.7～8.1までと高ギア比が
多くなってます。
黒鱒用もシーバス用もどちらもですね。

もしかしたらハイギア化で変わるかも知れませんよ。

[ＳＫ]

>もみじさん

２０年前の機種だと
９：１ギアなんて
仮に存在していたとしても
ピニオンがおそらく
保たなかったんじゃないかと
思いますね。

現在、変熊タックルの
感度向上策を検討しています。
リールのハイギア化も
プランのひとつです。