“ザ・フッコハンター”ドキュメント

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zoom RSS 4600Cガンナー(中略)キャンペーン 3戦目。

<<   作成日時 : 2018/07/07 19:17   >>

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・タックル 前回と同じ。

・前回よりもアベイルのマグを弱めに設定した。

・キャスティングにはまったく支障なし。

・飛距離も大して変わらなかったw

・本日11時から戦闘開始。

・12時05分にロリセイゴアタックあり。

・ティップにゴゴンと来たが掛からず。

・12時50分にランカーセイゴ〜チンピラフッコ級のアタックあり。

・食い損ねたか掛からず。

・トラギアティップトップC705MHの延長下栓にトラブル発生。

・キャスティング時に足元の石がぐらついた。

・その際に自作延長下栓を思い切りねじってしまい、ネジがヴァカになった。

・下栓なしでキャスティング続行するも、反応がなく撤退した。

・要するに今日も釣れなかった。

・トラギア下栓問題の根本的解決策を検討する必要に迫られた。

・さあどうしよう。

・次回も、管理人と地獄に付き合ってもらう!












ペナルティ積立金をGポイントで下呂して
義援金として寄付しました。
積立カウントはリセットになります。

画像

 



















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【 ベアリング交換のススメ 】
ボールベアリングを交換すれば、回転が復活するかもしれません。

外径9ミリ内径5ミリ厚さ3ミリ
ダイワの古いリールは、大抵これです。
ファントムトーナメントSS-15
チームダイワTD-1Hiトーナメント
ミリオネアST−15AC
BW2
クロノス150のスプール固定ベアリング
トライフォースS153Bのハンドル側ベアリング




外径10ミリ内径3ミリ厚さ4ミリ
最近最も多いのはこれか?
アンバサダーのスプール内ベアリング
 SM3000C、SM1600C
 プロマックス3600
 トルノ3003、3004HS
シルバーマックス旧型パーミング部
シマノ アクシス100旧型
    97スコーピオン1500/1501
    00スコーピオン1000/1001
    ※いずれもシャフト両端
他多数




シマノ98バスワンXTの
追加ベアリングは
このサイズでOK。
てことは、05バスワンXTも
同型バスライズも同じかな?




レボSTXの
スプール固定ベアリングは
11×5×4なので
これだね。




弱ったメカニカルブレーキの
パッキンとして利用しています。
バルトムBC-X
中国マックスシリーズ
その他アンバサダー
※金属ノブのリールでないと
メカニカルブレーキノブが
割れるかもしれません。


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コメント(2件)

内 容 ニックネーム/日時
義援金システム、スバラシイと思います。
k
2018/07/09 00:01
>kさん

今回の積立金、
金額は少ないですが
東日本大震災の復興に回すか
熊本の支援に役立てるか
悩んでいる間に大阪の地震が発生し
今度は西日本の豪雨で
各地ともすごいことになってしまって
次は東京の番かなと思って
警戒しています。

以前、荒川の原住民さんが
河川敷でウサギを何匹も飼育して
国交省が動くほどの
大問題になったと記憶していますが
それほどまでに江東デルタの
下町エリアはリスキーなのです。
SK
2018/07/11 21:18

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